最近几周的新势力排名榜关于理念念汽车来说，一直是TOP1、L6销量遥遥当先；关于赛力斯问界来说，似乎乏善可陈。投资者错愕，解决层难谈可以愕吗？详情也错愕，然而没见识，定增收购“第三超等工场”的事情一天没落定，就进退为难，就不可在问界的主义功绩和股价上发力“踩油门”。

一、赛力斯股价和周销量情况

从十一国庆以来的前三周寄托量看，赛力斯问界的周销量并莫得多亮眼果真认，天然国庆时辰的问界订单比拟于旧年同时更胜一筹，然而在产能、产量方面，似乎赛力斯王人在很“握住”——并莫得只争迟早的拼劲，和如今卷出天空的车圈酿成昭着反差。

我说过，赛力斯的股价和问界是有强关连性的，跟着指数回升至3000点以上，流动性弥散的情况下，赛力斯的股价就缓缓跟上“销量”了。

10月第三周，赛力斯问界的周销量为8700辆，对应的估值大致是98.5元/股，10月25日，赛力斯收盘价约为96.38元/股，一经很接近，收支的那点等于“噪声”和“波动”了。

我知谈全球最温雅的等于赛力斯的股价，是以，我放在第一部分，若是全球认为赛力斯还能往上走，我认为需要周销量配合，也等于若是周销量上万，那么赛力斯的股价就会在105隔壁；若是周销量上1.2万，那么赛力斯的股价就会在115隔壁。

二、赛力斯2024年主义功绩

这张表是我推断赛力斯3季度销量和收入的一张表。从咫尺的周寄托量看，若是改日2个月莫得什么起色，约略率环比增幅约为10%。也等于4季度的贸易收入约为470.36亿元摆布。

按照3季度的教化推算4季度，赛力斯的毛利率约为27.98%（注：在估算的27.58%基础上加多0.4%），扣除税金及附加、销售用度、解决用度、研发用度等，4季度的贸易利润约为27.37亿元，归母净利润约为25.12亿元摆布。

集会2024年前3季度的归母净利润约为38亿元，因此，赛力斯2024年全年的归母净利润应该当先60亿元。

回来一下，展望2024年，赛力斯问界的销量当先40万辆，贸易收入当先1500亿元，归母净利润当先60亿元。

三、小计

刚好最近长城汽车发布了3季度证明，季度营收约为500亿元，我认为，赛力斯季度收入当先500亿元是迟早的事情。和华为相助，全王人是赛力斯作念得最对的聘请，不然，夙昔的“小康”，咫尺还能不可坐在牌桌上，还犹未可知！